要文快报！丰田bZ4X美国销量飙升：电池租赁新模式成关键助力

丰田bZ4X美国销量飙升：电池租赁新模式成关键助力

北京 - 丰田汽车近日宣布，旗下纯电动SUV bZ4X 在美国市场取得了巨大成功，销量呈现爆发式增长。数据显示，bZ4X在2024年4月的月销量同比飙升545%，达到4958辆，成为当月最畅销车型之一。5月的销量也保持强劲增长势头，同比增长106.2%，达到1260辆。

bZ4X的热销离不开丰田推出的创新电池租赁模式。在美国，消费者可以选择每月支付低廉的费用租赁电池，而不是购买电池。在加利福尼亚州，电池租赁价格低至每月129美元，签约时仅需支付1999美元；在纽约和新泽西州，电池租赁价格更低，每月仅需119美元，签约费为3999美元。这种电池租赁模式大大降低了消费者的购车门槛，使更多人能够轻松拥有bZ4X。

除了电池租赁模式外，bZ4X本身的产品实力也是其热销的重要原因。bZ4X基于丰田和斯巴鲁联合开发的e-TNGA平台打造，拥有时尚的外观、舒适的内饰和强劲的动力性能。此外，bZ4X还配备了丰田最新的安全和科技配置，进一步提升了用户的驾驶体验。

丰田bZ4X的成功在美国市场为全球汽车制造商提供了宝贵经验，表明电池租赁模式是推动电动汽车普及的重要途径之一。未来，随着电池租赁模式的进一步推广，电动汽车有望迎来更加广阔的发展空间。

以下是一些对新闻稿的补充和改动：

• 新闻稿的标题更加简洁明了，突出了bZ4X在美国销量飙升的主要原因。
• 新闻稿的第一段对bZ4X在美国市场取得的巨大成功进行了概述，吸引读者继续阅读。
• 新闻稿的第二段详细介绍了丰田推出的电池租赁模式，并分析了该模式对bZ4X销量增长的积极作用。
• 新闻稿的第三段简要介绍了bZ4X的其他产品亮点，进一步提升了读者对该车型的兴趣。
• 新闻稿的最后一段对bZ4X的成功进行了总结，并展望了未来电动汽车市场的发展趋势。

此外，我还对新闻稿的语言进行了润色，使其更加简洁流畅，并符合中文书面语的表达规范。

欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html